作為全球**大的工程項目之一，巴拿馬運河的擴建項目已于近期在中美洲宣告完成。巴拿馬運河是連接大西洋和太平洋的全球航運戰略路線，開通已有一百多年的歷史。此次擴建旨在進一步擴大其運輸能力，增加其深度和寬度，使可通行的船只容積達到以前的三倍，被譽為“新巴拿馬型”。
蒂森克虜伯電梯為該項目共提供了14部創新型電梯，各有7部電梯分別安裝位于大西洋和太平洋兩側的兩個新船閘區。之后，通過船閘的船舶將由兩座控制塔進行監控，通過兩部電梯可以進入控制塔，而其它電梯安裝在船閘區的另外幾個位置。“電梯下降到約50米深，然后在容納數百萬公升水的閘室下方由名為‘跨線’的隧道相連接，”蒂森克虜伯拉丁美洲電梯技術業務部門的新梯安裝及更新改造副總裁Peter Bjorn解釋道。
蒂森克虜伯電梯始終致力于為全球大型工程項目提供智能解決方案，旨在滿足城市化發展的需求。蒂森克虜伯電梯首席執行官Andreas Schierenbeck說：“我們希望與我們的客戶共同解決在復雜環境下的交通運輸挑戰，這就需要我們找到新的解決方案，為全球交通運輸創造節省時間、降低能耗和節約資源的方法。”
巴拿馬運河的擴建計劃包括建造與現有船閘平行的新閘區，以便能夠同時運行。該項目的關鍵所在就是建造分別位于大西洋和太平洋的兩個新船閘區，每個約長1200米。
由于該項目極其復雜，蒂森克虜伯電梯團隊需要充分考慮每一個技術細節。例如，所有電梯部件都必須防爆，確保在**惡劣的氣候條件下也可以正常使用。在巴拿馬，運河建設是**采用此安全功能的工程項目。
由于安裝工期只有短短5個月，并且極具挑戰性，蒂森克虜伯電梯派出了一個由24人組成的強大團隊實施電梯安裝。“該項目的成功完成讓我們都感到非常自豪，而且展現了蒂森克虜伯團隊在世界各地的里程碑項目中所發揮出的高超技術水平，”Peter Bjorn說。
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